Grâce au système spécial de chargement dans les véhicules, au placement confortable de la charge à soulever et à son montage simple et rapide, cette tour est considérée comme l'une des plus fonctionnelles du marché.

L'ULK 400 est doté de trois systèmes de sécurité qui garantissent une fiabilité maximale pendant le processus de levage et d'abaissement des charges.

1.- Système de sécurité du treuil auto-freinant à double manivelle : Une fois la hauteur souhaitée atteinte, lorsque vous arrêtez d'actionner les leviers du treuil, son mécanisme de freinage commence à agir, empêchant le recul et paralysant la charge à la hauteur souhaitée.
2.- Système ASB (Automatic Locking Safety System) : Composé de poignées qui permettent au technicien de verrouiller/déverrouiller chacune des sections de l'ascenseur.

3.- Système IPB (Internal Pendulum Brake) : Il s'agit d'un système de sécurité supplémentaire composé d'un système pendulaire interne, qui s'active automatiquement dans chaque section lorsqu'elle subit une petite vitesse de chute et se déverrouille en activant une gâchette dont elle dispose. section.

Les tours ULK 400 sont équipées du système MSU (Section Unlocking System) : Relâchez la gâchette pour déverrouiller le frein pendulaire interne sans avoir à démonter complètement la tour. 

TRÈS IMPORTANT : LES TOURS ULK NE SONT PAS FABRIQUÉES POUR L'ÉLÉVATION DES PERSONNES.

Important : Pour un montage en extérieur, la structure doit être sécurisée à l'aide de câbles, élingues, chaînes... pour éviter tout mouvement imprévu dû au vent fort. La tour ULK 400 est conforme aux exigences du Système Qualité selon les Règles et Réglementation : Règlement DGUV 17&18 –  Règle DGUV 115-002 –  DIN 56950-1 –  2006/42/CE